🐣 Påsken – Endringer i åpningstider og ruteplan


Endringer i åpningstider og ruteplan.

I forbindelse med påsken blir det noen endringer i våre åpningstider og fremføringstider. Vi ber dere merke dere følgende datoer:

Fredag 27. mars
Siste avgang til Nord-Norge.

Mandag 30. mars og tirsdag 31. mars
Normal drift og ordinær ruteplan.

Onsdag 1. april
Våre kontorer og terminaler stenger kl. 14.00.

  • Terminalene er denne dagen forbeholdt lossing av importbiler
  • Svært begrenset distribusjon
  • Ingen innhenting hos kunder
  • Ingen avganger med linjebiler

Normal drift gjenopptas fra 7. april.

Dersom dere holder stengt og ikke har behov for henting 30. eller 31. mars, ber vi dere vennligst gi beskjed på e-post: kundeservice@ramberg.no


📅 Ukeoversikt – Påskeuken

DatoDagStatus
27. marsFredagSiste avgang til Nord-Norge
30. marsMandagNormal drift
31. marsTirsdagNormal drift
1. aprilOnsdagStenger kl. 14.00 – Begrenset drift
2.–6. aprilSkjærtorsdag–2. påskedagStengt
Fra 7. aprilTirsdagNormal drift

Vi benytter samtidig anledningen til å ønske dere en riktig god påske! 🐥

Sol, strøm og strategi ga Ramberg Miljøprisen 2025


Under festmiddagen på Transport & Logistikk delte NHO Logistikk og Transport ut Miljøprisen 2025 – for 17. gang. Prisen som ble opprettet av NHO LTs styre i 2009, har som formål å stimulere til utvikling og spredning av kunnskap om bærekraftige og nyskapende logistikk- og transportløsninger.


Vår administrerende direktør, Roar Ødelien, var til stede for å motta prisen på vegne av Ramberg.

– Først og fremst, tusen takk for anerkjennelsen – og ikke minst til alle kollegaene som gjør dette mulig.

Det som gjør dette mulig, er god drift. I Ramberg har vi bygget et system som legger til rette for nettopp det – forutsigbar, effektiv og bærekraftig drift. God drift og bærekraft går hånd i hånd.


Hva har vi oppnådd – og hvorfor vant Ramberg?

I begrunnelsen trekkes flere konkrete tiltak fram som gjør Ramberg til en verdig vinner:

Elektrifisering i alle ledd: Elektriske lastebiler og varebiler er allerede i drift, og hele vårt bil- og maskinpark – inkludert trucker og firmabiler – drives nå på strøm. Vi har satt oss som mål å øke andelen fossilfrie kjøretøy med 10 % hvert år.

Først i Norge med elektrisk terminaltraktor drevet av solenergi: Som det første transportselskapet i landet har vi tatt i bruk en helelektrisk terminaltraktor som drives av solcelleanlegg – et tydelig signal på at vi ønsker å kombinere grønn teknologi med operasjonell nytte.

Grønn energi og energieffektive bygg: Våre terminaler er utstyrt med solcelleanlegg som genererer egen strøm. I tillegg benyttes miljøløsninger som fjernvarme, bergvarme og LED-belysning. Alt strømforbruket hos Ramberg er 100 % fornybart.

Miljøsertifisering og bærekraftsstrategi: Ramberg er sertifisert som Miljøfyrtårn, og har en tydelig og forankret strategi fram mot 2030, basert på FNs bærekraftsmål. Miljøansvaret er integrert i virksomhetens kjerne, ikke nedfelt som et sideprosjekt.

Åpenhet og helhetlig verdikjede: Vi leverer CO₂-rapporter til kundene våre, satser på jernbanetransport, digitaliserer arbeidsprosesser, reduserer papirbruk og tar grep for å minimere tomkjøring. Slike tiltak bidrar til å redusere utslipp langs hele transportkjeden.

Juryen fremhevet Ramberg som en aktør som tenker helhetlig, handler målrettet og inspirerer til grønn omstilling i praksis.


SO 9001 – neste steg i kvalitetsarbeidet

Miljøprisen er ikke bare en anerkjennelse av det vi allerede har oppnådd – den er også en inspirasjon til å ta nye steg.
Som en del av vår videre utvikling er Ramberg nå i gang med ISO 9001-sertifisering, for å styrke kvalitetssystemene våre og sikre enda bedre samspill mellom drift, kvalitet og bærekraft.

Denne sertifiseringen skal bidra til robuste prosesser for kontinuerlig forbedring, kundetilfredshet og kvalitet i alle ledd – slik at vi også på dette området kan levere på toppnivå.


Fremtiden er grønn – og driftssikker

Prisen gir oss både bekreftelse og motivasjon. Den viser at vår innsats blir lagt merke til, og at det vi gjør faktisk utgjør en forskjell.
Fremover skal vi fortsette å:

  • Utvide vår egen fornybare energiproduksjon
  • Elektrifisere transport og maskinpark ytterligere
  • Implementere nye, energieffektive løsninger
  • Satse mer på sirkulære prosesser og ressursutnyttelse
  • Være åpne om fremdrift, mål og resultater

Varmegods


Transport av varmegods med Ramberg krever visse forutsetninger for å sikre at godset fremføres på riktig måte. For å sikre korrekt håndtering må EDI/fraktbrev være kodet som VARMEGODS, og alle kolli må være tydelig merket med oransje eller røde varmegods etiketter.

Ved ekstremt lave temperaturer kan det bli nødvendig å gjøre tilpasninger på enkelte ruter for å ivareta godsets sikkerhet. Våre trafikkledere vil i slike tilfeller vurdere alternative disposisjoner. Dette kan medføre at transporten tar lengre tid til enkelte destinasjoner, spesielt i vintersesongen, der generelt lengre fremføringstid må påberegnes for varmegods.

Veiledende trafikkplan gjelder hele landet fra og med 1. november til og med 31. mars

Ramberg åpner nytt spesiallager for brannfarlig gods!


Vi er stolte av å kunne presentere vårt splitter nye, moderne lager for brannfarlig gods. Her har vi skapt en trygg og sikker lagringsplass som oppfyller alle nødvendige krav til sikkerhet, brannslukking og HMS.

Hvorfor velge vårt lager?

Fleksible lagringshøyder: Velg mellom 120, 180 eller 240 cm, med 120 cm som vårt standardalternativ.

Optimal sikkerhet: Med ca. 400 palleplasser og lagringshøyder opptil 4,5 meter, har vi systemer som både systematiserer og varsler om brannfarlige produkter.

Sømløs integrasjon: Lageret er designet for å fungere optimalt med våre andre lagringsløsninger som ADR/væske-lager, Autostore, pallelager og friareal.

Innovative sikkerhetstiltak: Lageret er utstyrt med skumkanoner og forseglede dører, for maksimal beskyttelse.

Hos Ramberg setter vi HMS og sikkerhet i høysetet. Vi har lagt ned betydelige ressurser i å sikre at vårt nye lager ikke bare møter, men overgår standardene for brannsikkerhet og sikker lagring av farlig gods.