Informasjon om endringer i NVIT-ordningen
Opphør av midlertidig ordning – viktige endringer fra 31. mars 2026
Kjære kunde,
Myndighetene avvikler den midlertidige ordningen for NVIT (Norske Varer i Transitt) fra 31. mars 2026.
Dette innebærer at det ikke lenger er tillatt å bruke samlevarenummer 5402.53 for varer som transporteres fra Norge, via Sverige eller Finland, og tilbake til Norge.
Fra 1. april 2026 vil alle slike forsendelser omfattes av fullt krav til vareopplysninger i henhold til Transitteringskonvensjonen. Det innføres samtidig krav om sekssifret HS-varenummer per varelinje.
Dette gjelder transporter til Finnmark (postnummer 9500–9999).
Som flere andre transportselskaper transporterer Ramberg også varer via Sverige og Finland, da dette ofte er både raskere og mer kostnadseffektivt.
Hva betyr dette for deg som kunde?
For sendinger som transporteres via Sverige eller Finland må det fra 1. april 2026 oppgis full vareinformasjon i tråd med myndighetenes krav.
Følgende opplysninger er obligatoriske per varelinje:
- 6-sifret HS-varenummer
- Varebeskrivelse (vanlig handelsbeskrivelse)
- Nettovekt
- Bruttovekt
- Emballasjeinformasjon (kollitype, antall kolli og eventuell merking)
Disse opplysningene er nødvendige for at vi skal kunne deklarere varene korrekt i NCTS-systemet, som benyttes ved transitt gjennom EU-land.
Det er vareeiers ansvar å sørge for at transportøren mottar korrekt og tilstrekkelig vareinformasjon.
Ramberg har lagt opp til en løsning der du som kunde kun trenger å fylle inn:
- Varebeskrivelse
- Varenummer (HS-nummer)
Registrering av NVIT-informasjon
NVIT-informasjon registreres per varegruppe, ikke nødvendigvis per kolli.
En varegruppe defineres normalt av:
- HS-nummer
- Varebeskrivelse
Eksempler
En pall kan inneholde flere varegrupper dersom den inneholder ulike produkter med forskjellige HS-nummer.
Flere kolli kan tilhøre samme varegruppe dersom de inneholder samme produkt med samme HS-nummer.
Hva må du gjøre?
Du vil motta en e-post fra Ramberg med lenke til en portal for registrering av opplysningene.
Kontroller at opplysningene er korrekte før innsending.
Forklaring av feltene
Kolli ID
Identifikasjon av kolliet (kollinummer eller etikett dersom tilgjengelig).
Nettovekt
Vekten av varen uten emballasje.
Bruttovekt
Total vekt inkludert emballasje.
Emballasje
Type emballasje, antall kolli og eventuell merking (for eksempel EUR-pall, 12 kartonger eller 2 fat på pall).
Varebeskrivelse
Vanlig handelsbeskrivelse av varen (for eksempel frossen laks, plastkomponenter eller maskindeler).
Varenummer (HS-nummer)
6-sifret varenummer i henhold til HS-nomenklaturen.
Hva skjer dersom informasjonen mangler?
Tolletaten krever fullstendige opplysninger ved all transitt via Sverige eller Finland etter 31. mars 2026.
Manglende eller ufullstendig informasjon kan føre til:
- Forsinkelser i transporten
- Manuelle avklaringer
- Ekstra kostnader
Vi hjelper deg i gang
Vi bistår gjerne med:
- Veiledning om HS-klassifisering
- Testing av løsninger før 1. april
Les mer hos Tolletaten:
Norske varer i transitt (NVIT)
Har du spørsmål eller trenger bistand, ta kontakt med oss på:
kundeservice@ramberg.no
Sol, strøm og strategi ga Ramberg Miljøprisen 2025
Under festmiddagen på Transport & Logistikk delte NHO Logistikk og Transport ut Miljøprisen 2025 – for 17. gang. Prisen som ble opprettet av NHO LTs styre i 2009, har som formål å stimulere til utvikling og spredning av kunnskap om bærekraftige og nyskapende logistikk- og transportløsninger.
Vår administrerende direktør, Roar Ødelien, var til stede for å motta prisen på vegne av Ramberg.
– Først og fremst, tusen takk for anerkjennelsen – og ikke minst til alle kollegaene som gjør dette mulig.
Det som gjør dette mulig, er god drift. I Ramberg har vi bygget et system som legger til rette for nettopp det – forutsigbar, effektiv og bærekraftig drift. God drift og bærekraft går hånd i hånd.
Hva har vi oppnådd – og hvorfor vant Ramberg?
I begrunnelsen trekkes flere konkrete tiltak fram som gjør Ramberg til en verdig vinner:
Elektrifisering i alle ledd: Elektriske lastebiler og varebiler er allerede i drift, og hele vårt bil- og maskinpark – inkludert trucker og firmabiler – drives nå på strøm. Vi har satt oss som mål å øke andelen fossilfrie kjøretøy med 10 % hvert år.
Først i Norge med elektrisk terminaltraktor drevet av solenergi: Som det første transportselskapet i landet har vi tatt i bruk en helelektrisk terminaltraktor som drives av solcelleanlegg – et tydelig signal på at vi ønsker å kombinere grønn teknologi med operasjonell nytte.
Grønn energi og energieffektive bygg: Våre terminaler er utstyrt med solcelleanlegg som genererer egen strøm. I tillegg benyttes miljøløsninger som fjernvarme, bergvarme og LED-belysning. Alt strømforbruket hos Ramberg er 100 % fornybart.
Miljøsertifisering og bærekraftsstrategi: Ramberg er sertifisert som Miljøfyrtårn, og har en tydelig og forankret strategi fram mot 2030, basert på FNs bærekraftsmål. Miljøansvaret er integrert i virksomhetens kjerne, ikke nedfelt som et sideprosjekt.
Åpenhet og helhetlig verdikjede: Vi leverer CO₂-rapporter til kundene våre, satser på jernbanetransport, digitaliserer arbeidsprosesser, reduserer papirbruk og tar grep for å minimere tomkjøring. Slike tiltak bidrar til å redusere utslipp langs hele transportkjeden.
Juryen fremhevet Ramberg som en aktør som tenker helhetlig, handler målrettet og inspirerer til grønn omstilling i praksis.
SO 9001 – neste steg i kvalitetsarbeidet
Miljøprisen er ikke bare en anerkjennelse av det vi allerede har oppnådd – den er også en inspirasjon til å ta nye steg.
Som en del av vår videre utvikling er Ramberg nå i gang med ISO 9001-sertifisering, for å styrke kvalitetssystemene våre og sikre enda bedre samspill mellom drift, kvalitet og bærekraft.
Denne sertifiseringen skal bidra til robuste prosesser for kontinuerlig forbedring, kundetilfredshet og kvalitet i alle ledd – slik at vi også på dette området kan levere på toppnivå.
Fremtiden er grønn – og driftssikker
Prisen gir oss både bekreftelse og motivasjon. Den viser at vår innsats blir lagt merke til, og at det vi gjør faktisk utgjør en forskjell.
Fremover skal vi fortsette å:
- Utvide vår egen fornybare energiproduksjon
- Elektrifisere transport og maskinpark ytterligere
- Implementere nye, energieffektive løsninger
- Satse mer på sirkulære prosesser og ressursutnyttelse
- Være åpne om fremdrift, mål og resultater
